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“贝奇摩号”与“棉兰号”为何被称为幽灵船?

编辑:栋栋 时间:2018-10-25 奇闻指数: 手机版

“贝奇摩号”与“棉兰号”为何被称为幽灵船?

 

 

提起“贝奇摩号”与“棉兰号”在网络中被称为幽灵船,那么为什么这样称呼呢?“贝奇摩”号可是幽灵船系列最惊奇的真实案例,传闻它自我航行38年,像幽灵一样出现而又消失。另一艘“棉兰号”事件发生在1947年。这艘船上的船员离奇死亡,船员死时面目狰狞,手指同一方向。有人说是因为走私有毒化学物质不慎爆炸,也有说法是遭到超自然力量的攻击。

世界各地的神秘幽灵船,这次来先说下其中的一艘名叫 “贝奇摩”号(Baychimo)的幽灵船,

“贝奇摩”号为蒸气发动、能乘载1322吨货物的货船,由瑞典造船公司于1914年建成,随后被德国海运公司买下,第一次世界大战爆发前,“贝奇摩”号船一直在瑞典和德国汉堡之间往返运货。战后,德国转让“贝奇摩”号给苏格兰的哈德逊湾公司 (Hudson’s Bay Company),主要用来与爱斯基摩人交易毛皮,此外也运载加拿大西岸及阿拉斯加的乘客。

1931年7月6日,“贝奇摩”货轮从加拿大温哥华港向西北启航,每到一个停靠港,船员们都会卸下给当地带去的物品,装上一些毛皮。最后货轮顺利地抵达了终点——维多利亚海岸。在那里船员把船舱装得满满的,然后掉头准备返回温哥华。不幸的是,那年的冬天过早地来到了这块不毛之地,到了9月底,茫茫大海只剩下一条狭窄的水路。10月1日,“贝奇摩”号已被海冰团团围住,冰封起来了。船上的主机停止转动,船身已无法移动了。船长康韦尔命令全体船员穿过大约1公里长的浮冰,到阿拉斯加北岸的港口附近的村子里躲避寒冬。

这时意外发生了,流冰群突然松散开来,慢慢地从船两边移动起来,船员们急忙从村里跑出来,踩着正在移动的流冰爬上船。他们花了整整3个小时才把主机发动起来,开足马力向西驶去。正当船员们庆幸时,不料冰块又一次紧紧冻住了“贝奇摩”号。10月8日,随着一阵令人心惊的破裂声,冰上出现了大裂缝,包围着船身的冰块裂开了,船又慢慢移动起来。不过康韦尔估计,要不了几个小时,这艘货轮就会像鸡蛋壳那样被挤得粉碎,于是便发出了呼救信号。然而一个星期过去了,也没见到援兵的踪影。最后哈德逊湾公司出于无奈,派出两架飞机,运走了22名船员,留下船长和其他14名船员,等冰块融化后把船和货物抢救出来。11月24日漆黑的深夜里,暴风雪又降临这个地区。船员们只得躲进建造在坚冰上的小木屋。

暴风雪减轻后,船员们跑出木屋一看,出现在眼前的竟是一座奇异壮观、20米高的冰山,而“贝奇摩”号却不知去向了。他们四处搜寻,仍一无所获,便推测它已被暴风雪击成碎片,沉入了海底。船员们失望的只得回到陆地。不料几天后,一个以猎取海豹为生的因纽特人带来一个喜讯:他曾在西南方72公里的地方看到过这艘船,船员们又风尘仆仆地赶到那里,只见“贝奇摩”号早已被坚冰结结实实地冻住,根本无法移动。船长康韦尔只好带领船员取走一些贵重的毛皮,依依不舍地离开了“贝奇摩”号,乘飞机返回家园。不久后“贝奇摩”号又诡异的消失了,就这样它慢慢地被人们称呼为幽灵船。

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